Les moyens de transport du XIXème et XXIème siècle
"En 1828, est ouverte la première voie ferrée. Elle relie Saint Etienne à Andrézieux. A partir de 1850, jusqu’en 1859, sont mis en place les axes qui rayonnent actuellement depuis Paris. Toutes les gares parisiennes (autrefois appelées « embarcadères ») sont construites de 1837 à 1849."
Questionnaire sur les moyens de transport
Fiche méthodologique de cette étape
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La gare du Nord au XIXème et au XXIème siècle
"La gare du Nord est ouverte en 1846, par la Compagnie des Chemins de fer du Nord. Elle sert alors d’embarcadère de la ligne Paris – Lille. Dotée alors de deux voies seulement, elle en comporte aujourd’hui 32."
Questionnaire sur la gare du Nord
Cette épreuve n’a pas nécessité de fiche méthodologique.
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La plus ancienne gare de Paris
"Entre 1837 et 1849, sont construites toutes les gares de Paris. En raison de l’importance croissante du trafic, elles seront de nombreuses fois agrandies, voire reconstruites."
Questionnaire sur l'ancienne gare
Fiche méthodologique de cette étape
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Les sons du progrès au XIXème siècle
"L’histoire des chemins de fer démarre au Royaume Uni, au début du XIXème siècle. La première locomotive a été construite en 1812. Ces engins permettaient de transporter du charbon, dans des wagonnets."
Document sonore n°1 :
Document sonore n°2 :
Questionnaire sur les sons du progrès
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Les corrigés de l'étape "Les gares" sont téléchargeables ci-dessous.
Attention, chaque fiche de correction est protégée par un mot de passe.
Pour l'obtenir, les élèves doivent envoyer leurs réponses par courriel, une par étape et par classe, à l’adresse :
defi.patrimoine@scola.ac-paris.fr
Après réception, l’équipe du défi envoie les mots de passe nécessaires pour lire les corrigés.
Correction sur les moyens de transport
Correction sur la Gare du nord
Correction sur l'Ancienne gare
Correction sur les sons du progrès